Posts Tagged ‘ARUP-SUM’

Tijdens de gemeentelijke Ringlandzitting eergisteren argumenteerden de tegenstanders van de overkappingsplannen voor de Antwerpse ring dat er nog veel vragen gesteld kunnen worden rond de technische haalbaarheid van de Ringland-plannen. Geen onterechte bezorgdheid, aangezien het Ringlandproject tot nu toe slechts op een relatief hoog niveau bekeken werd en nog niet in detail uitgewerkt is. In […]

Daartegen zal Antwerpen Leefbaar (AL) volgende week aktie voeren. Het gaat hierbij vooral over de -tijdelijke, maar langdurige- vernietiging  het Sint-Annabos en ‘t Zand. Verder wordt ook het gebied van het Vliet en het Rot definitief aangetast door een verbreding van de autosnelweg tussen beide groengebieden. De problematiek van de Middenvijver staat eigenlijk los van […]

Afgelopen maandag  lanceerde BAM,  de beheerder van het Oosterweelproject, haar infocampagne ‘Vooruit met antwerpen‘. Die vertelt een heel ander verhaal dan de vergelijkings-en haalbaarheidsstudies  van de onafhankelijk bureaus ARUP en SUM. Op onze vraag of BAM overleg gepleegd heeft vooraleer zijn campagne te lanceren reageert BAM woordvoerder Nick Orbaen gepikeerd. BAM blijkt de ARUP-SUM studie nu te verwerpen […]

We nemen het rapport door waarin ARUP-SUM het 4e tracé vergelijkt met het Wapper alternatief van BAM. Het ARUP-SUM tracé stemt overeen met dat van stRaten generaal, maar dan zonder verkeersknoop aan Oosterweel/Noordkasteel. Dit 4e tracé scoort technisch  beter  maar is vooral beter voor de leefbaarheid van de stad. Anderzijds is het BAM trace sneller […]