Redactie Radio Centraal Rotating Header Image

Posts under ‘Mobiliteit’

De Fietsbrug: waar landt het compromis tussen Scheep- en Fietsvaart?

Share

Er wordt een fietsbrug gepland over de Schelde ter hoogte van de Kennedytunnel.  Er is echter nog altijd wat passage van schepen die niet onder de brug door kunnen, waardoor de (ophaal)brug 900 keer per jaar gedurende 25 tot 45 minuten open zou moeten gaan. “Dat is geen kwalitatieve fietsverbinding”, zegt Renaat Van Hoof van […]

Tram 2, 4 en 7 blijven voorlopig

Share

Minister van Mobiliteit Lydia Peeters stelt de  herschikking van de Antwerpse tramlijnen uit.  Er wordt veel geïnvesteerd in nieuwe tramstellen, maar er komen geen engagementen voor nieuwe tramlijn-infrastructuur . Lydia Peeters: “Er was heel wat kritiek op de plannen van de Lijn voor de Antwerpse trams. Ik heb daar veel burgers over gehoord en hun […]

Krijgt Tram 7 nog een Kans?

Share

Tram 7 van Mortsel naar Antwerpen werd geschrapt in het ‘vervoersplan 2021’ van De Lijn.  “Het is heel spijtig dat we die rechtstreekse verbinding verliezen”, aldus Johan Malcorps van de SP.a-Groen fractie  in het district Berchem. “Bovendien waren er plannen om Tram 7 te verlengen naar Edgem/Kontich. Die plannen worden dus blijkbaar afgeblazen, wat onbegrijpelijk […]

Burgemeesters vragen Fietsbrug over Bischoppenhoflaan

Share

De burgemeesters van Schoten, Wijnegem en het district Deurne vragen aan de Vlaamse regering om toch een fietsbrug over de Bischoppenhoflaan aan te leggen. Toelichting door Tjerk Sekeris, de districtsburgemeester van Deurne. Tjerk Sekeris: “In het kader van de verbreding van het Albertkanaal moeten alle bruggen verhoogd worden. Oorspronkelijk was een fietsbrug voorzien ter hoogte […]

Mobiliteit: “Als iedereen een elektrische auto koopt, gaan we er ook niet geraken”

Share

Een studie van Greenpeace bekijkt hoe de transportsector klimaatneutraal kan gemaakt worden tegen 2040. “Technologie is een belangrijk deel van de oplossing maar er is meer nodig…”, zegt Joeri Thijs van Greenpeace. De transportsector vertegenwoordigt ondertussen al 22% van de volledige broeikasgasuitstoot. Terwijl de totale Belgische uitstoot van broeikasgassen tussen 1990 tot 2013 met 18% […]

Vrijgekomen plaats door gebruik deelauto’s kan handig gebruikt worden om publieke ruimte opnieuw in te richten

Share

Tom Alleman van het autodeelplatform Cambio is voor ‘alleman nen deeloto’. Cambio heeft op lange termijn te maken  met een groeiende vraag, al merkte men tijdens de lockdown wel enkele maanden een terugval, wellicht vooral ingegeven door de beperking tot noodzakelijke verplaatsingen.Tijdens de vakantieperiode waren ze weer terug in opmars door onder andere de staycationers, […]

Fietsend woon-werkverkeer kan nog beter

Share

Renaat Van Hoof, perswoordvoerder van de fietsersbond zegt dat het toch niet zo’n vaart loopt met fietstend Vlaanderen. Hoewel de verkoop van fietsen in de lift zit, merkt men dat dit voornamelijk gaat over recreatieve fietsers, niet zo zeer over een toename van het fietgebruik voorr woon-werkverkeer. Men moet dit natuurlijk ook zien in een […]

Wouter Van Dooren (UA) over Oosterweel

Share

Wouter Van Dooren is professor Bestuurskunde aan de UA. Hij bekeek de verkeersstromen van de verschillende alternatieven voor de Oosterweelverbinding en concludeert dat  de 3,5 miljard slecht besteed geld zijn als het beleid erin slaagt de modal shift te realiseren. Ook Van Dooren is kritisch over het Toekomstverbond, het akkoord dat de actiegroepen in 2017 […]

‘t Schijnverbond: “De afspraken van het Toekomstverbond zijn onvoldoende nagekomen”

Share

De  manier waarop het Oosterweelproject zou gerealiseerd worden aan de Schijnpoort is niet aanvaardbaar voor de buurtbewoners. Frans Teuchies van buurtbewonersgroep ‘t Schijnverbod legt uit waarom ze bezwaarschriften indienden tegen de bouwaanvraag. Voor alle duidelijkheid: ‘t Schijnverbond verwerpt het Oosterweelproject in zijn geheel niet, maar vraagt aanpassingen ter hoogte van de Schijnpoort. “We willen suggesties […]

Oosterweel: “We hebben ons laten rollen”

Share

In een artikel in de nieuwe massamedia over het Oosterweel-dossier brengt Thomas Goorden  een ander verhaal dan dat van de overheid en voormalige actiegroepen. Goorden is activist en zat ook een tijd als vertegenwoordiger van StRaten-generaal in het overleg tussen actiegroepen en overheden. “Hebben we ons laten rollen? Ik denk van wel. De reden is […]

Schijnpoortpasserelle (vervolg)

Share

We bellen Joke Laukens over de Schijnpoortpasserelle en het Oosterweelproject. Laukens  is buurtbewoner en ook medewerker van Groen-fractie van de Antwerpse gemeenteraad. De Schijnpoortpasserelle vebindt het Sportpaleis met Spoor Oost, het voormalig NMBS rangeerstation dat nu dienst doet als parking.  De passerelle wordt zo goed als niet gebruikt. Het monument heeft de stad bijna 8 […]

Schijnpoortpasserelle zoekt voetgangers

Share

Waar slaagt men erin een voetgangerspasserelle te bouwen die helemaal niet bedoeld is voor voetgangers? Op 27 mei werd de passerelle aan de schijnpoort feestelijk door de Antwerpse schepen voor mobiliteit voor geopend verklaard. “Eindelijk kunnen voetgangers, en fietsers, veilig de Noordersingel en Schijnpoortweg oversteken”. Maar waar blijven de voetgangers en fietsers? Vijf keer gingen […]

de Antwerpse plannen van De Lijn voor 2021

Share

De Antwerpse plannen van  De Lijn voor 2021 zitten in een budgettair harnas. Toch mikken de politieke verantwoordelijken op een versterking, met 10% meer passagiers. Volgens de klantenorganisatie Trein Tram Bus loopt dit slecht af voor bepaalde wijken. “Er is met geen enkele gebruiker overlegd.”   De verliezers: Hoboken, Mortsel Het idee van het nieuw […]

Groot gesprek: mobiliteit in Antwerpen

Share

Het verkeer in Antwerpen heeft iets van een rubikskubus: het lijkt onmogelijk en je hebt geen zin om eraan te beginnen. Alles zit vast: de file’s nemen toe, na zeven keer een omleiding te hebben gevolgd rijd je Stuttgart binnen, fietsers krijgen het snelle gezelschap van speedpedelecs en deelsteps (deelsteppen?), … Daarbovenop laat het autosalon […]

Meerjarenbegroting – Deel 3: Mobiliteit en Hollandse Rekenkunde (Politie)

Share

In ons derde deel over de meerjarenplanning overlopen we de discussies in verband met Mobiliteit (schepen Koen Kennis) en Veiligheid (burgemeester Bart De Wever). Mobiliteit Er zou de komende zes jaar bijna 300 miljoen € in mobiliteit geinvesteerd worden, waarvan  115 miljoen in de overkappingsprojecten van de ring. De trage start van die investeringen geeft […]