Er komt een bijkomende, snellere intercity-trein tussen Brussel en Amsterdam. Een gevolg is dat de binnenlandse dienstverlening tussen Brussel en Antwerpen daardoor zou afgebouwd worden wegens een gebrek aan spoorcapaciteit tussen Antwerpen en Mechelen. Volgens Trein Tram Bus kan dit vermeden worden. Is het IC project een keuze van NMBS en NS voor het winstgevend […]
Posts under ‘Mobiliteit’
Oosterweel update met Peter Vermeulen van Ringland
Een Oosterweel-update met Peter Vermeulen van Ringland, dat op 14 februari zijn tiende verjaardag vierde. Op 22 apil is er een nieuwe Horta-avond. Peter Vermeulen: “De kranten staan de laatste jaren vol met negatieve berichtgeving over het openbaar vervoer: Besparingen, lijnen die geschrapt worden, personeelstekort enzovoort. Wij zijn blijven ijveren voor het openbaar vervoer en […]
Impact aanleg fietsbrug Schelde op Kennedytunnel getest
Er komt een fiets/voetgangersbrug over de Schelde ter hoogte van de Kennedytunnel. In aanloop naar de start van de bouw gaan vanaf 24 januari heiproeven gebeuren. Het inhameren van negen 54 meter lange palen dient om te testen of de aanleg van de brug met geheide palen geen risico inhoudt voor de Kennedytunnel. De fietsbrug […]
Kilometerheffing: “onvermijdelijk”
De belangenorganisatie van de vrachtwagensector Transport en Logistiek Vlaanderen vindt de kilometerheffing voor vrachtwagens geen goed idee vanwege “geen impact op CO2-uitstoot en files”, maar zegt tezelfdertijd dat een kilometerheffing voor auto’s er wel zou moeten komen. We leggen de stellingen van TLV-directeur Verkinderen voor aan Naomi Cambien van de Bond Beter Leefmilieu. En komt […]
Nieuw vervoersplan van De Lijn
Vandaag treedt het nieuw vervoersplan van De Lijn in werking. Het groot pijnpunt blijft volgens klantenorganisatie Trein Tram Bus de voortdurende vermindering van de werkingstoelagen en van de investeringen door de Vlaamse overheid. Dirk Wiesé, voorzitter van de Werkgroep Antwerpen van TTB: “Er verandert heel veel: er verdwijnen buslijnen maar er komen er ook bij. […]
Deurne: Keerlus-debacle na verdwijning bezwaarschriften
Op 8 december keurde de Vlaamse overheid de plannen voor een nieuw eindpunt/keerlus van de ingekorte tramlijn 4 goed. Een goede week later trok het stadsbestuur de aanvraag weer in. Dat gebeurde nadat buurtbewoners erop uitgekomen waren dat het stadsbestuur het merendeel van de bezwaarschriften niet doorgegeven had aan de dienst die de vergunning moest […]
Pleinenplan voor Antwerpen
Luk Vanmaele doet het Antwerps Pleinenplan uit de doeken. Het plan toont hoe een hertekening van de mobiliteit binnen de Antwerpse ring er zou kunnen uitzien. “Het uitgangspunt is de leefbaarheid van de buurten.” Vanmaele stelde het pleinenplan al in 2021 op met Maarten Vrebos van Stramien. Er was ook inbreng door Peter Vermeulen, bekend […]
Lange Leemstraat conflictvrij
We belden met Tom Seerden van de Peperfabriek over de tweedaagse nu vrijdag en zaterdag in het teken van een conflictvrij kruispunt waar de Lange Leemstraat, Breughelstraat, Sint Vincentiusstraat, Isabellalei en ook een beetje Consciencestraat samenkomen. Vrijdag eindigt de maandelijkse Critical Mass, die zoals gewoonlijk op het Theaterplein start, bij de Peperfabriek, waar dan gegeten […]
Luchthaven Deurne: genoeg na 100 jaar ?
100 jaar geleden werd op een stuk grasveld in Deurne een nieuw vliegveld in gebruik genomen dat we vandaag kennen als Antwerp International Airport. De startbaan van het vliegveld werd tijdens de tweede wereldoorlog verhard door de Duitse bezetters en recent verlengd voor grotere vliegtuigen. Maar niet iedereen is blij met de luchthaven, laat staan […]
Rekenhof over Oosterweel: “Waar blijft de financiering?”(d2)
Jaarlijks bekijkt het Rekenhof de financiering van het Oosterweelproject. Vorig jaar was de toezichthouder zeer kritisch en dit jaar is het niet anders. We nemen het verslag van het rekenhof door, samen met Katrin Van den Troost van Climaxi. (Rekenhofverslag van 2022 HIER) Het Oosterweelproject zoals afgesproken in het Toekomstverbond bestaat uit vier onderdelen: 1) […]
Rekenhof hard voor Vlaamse overheden ivm Oosterweel: “Waar blijft de financiering?”
Jaarlijks bekijkt het Rekenhof de financiering van het Oosterweelproject. Tijdens de zitting in het Vlaams Parlement van 24 maart was het hof niet mals voor de Vlaamse en Antwerpse overheden: de werken voor de aanleg van de nieuwe autosnelweg naar Antwerpen zijn gebudgetteerd en gefinancierd, maar na vijf jaar is er nog altijd geen duidelijke […]
Kaaien: verkeersluw of expressweg?
De heraanleg van de Antwerpse kaaien is volop aan de gang en daarbij valt vooral de gedaanteverwisseling van de voormalige parkeerzone op. Minder bekend is dat ook de kaaiweg zal aangepakt worden. Bewonersgroep Kaailink vreest dat het stadsbestuur zich niet aan eerder gemaakte afspraken wil houden en de doorgang van autoverkeer als prioriteit stelt. In een […]
De Praagse mobiliteit: parallellen en verschillen
De mobiliteit in Praag is twee verhalen. Enerzijds is de verkeerscongestie in de Tsjechische hoofdstad is zo mogelijk nog erger dan die in Brussel en Antwerpen, anderzijds is er een uitgebreid, goed werkend en stipt openbaar vervoer. Het resultaat van een combinatie van een ver verleden van overheidsplanning gevolgd door decennia van vrije markt politiek, […]
Wat met de Modal Shift? “De stad Antwerpen is de mol onder de leden van het Toekomstverbond”
Met het Toekomstverbond dat in maart 2017 afsloten werd, engageerden de overheid en de toenmalige actiegroepen zich ertoe om samen een aantal zaken te verwezenlijken. De actiegroep Recht op Lucht vraagt om het engagement om tot een modal shift te komen van onder het stof te halen. De modal shift moet de mobiliteit van de […]
De Fietsbrug: waar landt het compromis tussen Scheep- en Fietsvaart?
Er wordt een fietsbrug gepland over de Schelde ter hoogte van de Kennedytunnel. Er is echter nog altijd wat passage van schepen die niet onder de brug door kunnen, waardoor de (ophaal)brug 900 keer per jaar gedurende 25 tot 45 minuten open zou moeten gaan. “Dat is geen kwalitatieve fietsverbinding”, zegt Renaat Van Hoof van […]