Luk Vanmaele doet het Antwerps Pleinenplan uit de doeken. Het plan toont hoe een hertekening van de mobiliteit binnen de Antwerpse ring er zou kunnen uitzien. “Het uitgangspunt is de leefbaarheid van de buurten.” Vanmaele stelde het pleinenplan al in 2021 op met Maarten Vrebos van Stramien. Er was ook inbreng door Peter Vermeulen, bekend […]
Posts under ‘Mobiliteit’
Lange Leemstraat conflictvrij
We belden met Tom Seerden van de Peperfabriek over de tweedaagse nu vrijdag en zaterdag in het teken van een conflictvrij kruispunt waar de Lange Leemstraat, Breughelstraat, Sint Vincentiusstraat, Isabellalei en ook een beetje Consciencestraat samenkomen. Vrijdag eindigt de maandelijkse Critical Mass, die zoals gewoonlijk op het Theaterplein start, bij de Peperfabriek, waar dan gegeten […]
Luchthaven Deurne: genoeg na 100 jaar ?
100 jaar geleden werd op een stuk grasveld in Deurne een nieuw vliegveld in gebruik genomen dat we vandaag kennen als Antwerp International Airport. De startbaan van het vliegveld werd tijdens de tweede wereldoorlog verhard door de Duitse bezetters en recent verlengd voor grotere vliegtuigen. Maar niet iedereen is blij met de luchthaven, laat staan […]
Rekenhof over Oosterweel: “Waar blijft de financiering?”(d2)
Jaarlijks bekijkt het Rekenhof de financiering van het Oosterweelproject. Vorig jaar was de toezichthouder zeer kritisch en dit jaar is het niet anders. We nemen het verslag van het rekenhof door, samen met Katrin Van den Troost van Climaxi. (Rekenhofverslag van 2022 HIER) Het Oosterweelproject zoals afgesproken in het Toekomstverbond bestaat uit vier onderdelen: 1) […]
Rekenhof hard voor Vlaamse overheden ivm Oosterweel: “Waar blijft de financiering?”
Jaarlijks bekijkt het Rekenhof de financiering van het Oosterweelproject. Tijdens de zitting in het Vlaams Parlement van 24 maart was het hof niet mals voor de Vlaamse en Antwerpse overheden: de werken voor de aanleg van de nieuwe autosnelweg naar Antwerpen zijn gebudgetteerd en gefinancierd, maar na vijf jaar is er nog altijd geen duidelijke […]
Kaaien: verkeersluw of expressweg?
De heraanleg van de Antwerpse kaaien is volop aan de gang en daarbij valt vooral de gedaanteverwisseling van de voormalige parkeerzone op. Minder bekend is dat ook de kaaiweg zal aangepakt worden. Bewonersgroep Kaailink vreest dat het stadsbestuur zich niet aan eerder gemaakte afspraken wil houden en de doorgang van autoverkeer als prioriteit stelt. In een […]
De Praagse mobiliteit: parallellen en verschillen
De mobiliteit in Praag is twee verhalen. Enerzijds is de verkeerscongestie in de Tsjechische hoofdstad is zo mogelijk nog erger dan die in Brussel en Antwerpen, anderzijds is er een uitgebreid, goed werkend en stipt openbaar vervoer. Het resultaat van een combinatie van een ver verleden van overheidsplanning gevolgd door decennia van vrije markt politiek, […]
Wat met de Modal Shift? “De stad Antwerpen is de mol onder de leden van het Toekomstverbond”
Met het Toekomstverbond dat in maart 2017 afsloten werd, engageerden de overheid en de toenmalige actiegroepen zich ertoe om samen een aantal zaken te verwezenlijken. De actiegroep Recht op Lucht vraagt om het engagement om tot een modal shift te komen van onder het stof te halen. De modal shift moet de mobiliteit van de […]
De Fietsbrug: waar landt het compromis tussen Scheep- en Fietsvaart?
Er wordt een fietsbrug gepland over de Schelde ter hoogte van de Kennedytunnel. Er is echter nog altijd wat passage van schepen die niet onder de brug door kunnen, waardoor de (ophaal)brug 900 keer per jaar gedurende 25 tot 45 minuten open zou moeten gaan. “Dat is geen kwalitatieve fietsverbinding”, zegt Renaat Van Hoof van […]
Tram 2, 4 en 7 blijven voorlopig
Minister van Mobiliteit Lydia Peeters stelt de herschikking van de Antwerpse tramlijnen uit. Er wordt veel geïnvesteerd in nieuwe tramstellen, maar er komen geen engagementen voor nieuwe tramlijn-infrastructuur . Lydia Peeters: “Er was heel wat kritiek op de plannen van de Lijn voor de Antwerpse trams. Ik heb daar veel burgers over gehoord en hun […]
Krijgt Tram 7 nog een Kans?
Tram 7 van Mortsel naar Antwerpen werd geschrapt in het ‘vervoersplan 2021’ van De Lijn. “Het is heel spijtig dat we die rechtstreekse verbinding verliezen”, aldus Johan Malcorps van de SP.a-Groen fractie in het district Berchem. “Bovendien waren er plannen om Tram 7 te verlengen naar Edgem/Kontich. Die plannen worden dus blijkbaar afgeblazen, wat onbegrijpelijk […]
Burgemeesters vragen Fietsbrug over Bischoppenhoflaan
De burgemeesters van Schoten, Wijnegem en het district Deurne vragen aan de Vlaamse regering om toch een fietsbrug over de Bischoppenhoflaan aan te leggen. Toelichting door Tjerk Sekeris, de districtsburgemeester van Deurne. Tjerk Sekeris: “In het kader van de verbreding van het Albertkanaal moeten alle bruggen verhoogd worden. Oorspronkelijk was een fietsbrug voorzien ter hoogte […]
Mobiliteit: “Als iedereen een elektrische auto koopt, gaan we er ook niet geraken”
Een studie van Greenpeace bekijkt hoe de transportsector klimaatneutraal kan gemaakt worden tegen 2040. “Technologie is een belangrijk deel van de oplossing maar er is meer nodig…”, zegt Joeri Thijs van Greenpeace. De transportsector vertegenwoordigt ondertussen al 22% van de volledige broeikasgasuitstoot. Terwijl de totale Belgische uitstoot van broeikasgassen tussen 1990 tot 2013 met 18% […]
Vrijgekomen plaats door gebruik deelauto’s kan handig gebruikt worden om publieke ruimte opnieuw in te richten
Tom Alleman van het autodeelplatform Cambio is voor ‘alleman nen deeloto’. Cambio heeft op lange termijn te maken met een groeiende vraag, al merkte men tijdens de lockdown wel enkele maanden een terugval, wellicht vooral ingegeven door de beperking tot noodzakelijke verplaatsingen.Tijdens de vakantieperiode waren ze weer terug in opmars door onder andere de staycationers, […]
Fietsend woon-werkverkeer kan nog beter
Renaat Van Hoof, perswoordvoerder van de fietsersbond zegt dat het toch niet zo’n vaart loopt met fietstend Vlaanderen. Hoewel de verkoop van fietsen in de lift zit, merkt men dat dit voornamelijk gaat over recreatieve fietsers, niet zo zeer over een toename van het fietgebruik voorr woon-werkverkeer. Men moet dit natuurlijk ook zien in een […]