Posts under ‘Mobiliteit’

Groene waterstof: niet dé  oplossing voor het klimaatprobleem, maar waarschijnlijk wel noodzakelijk voor de vergroening van bepaalde sectoren, zoals lucht- en scheepvaart. Een uitgebreid gesprek met Geert De Cock  van Transport and Environment over groene/grijze/blauwe waterstof en de plannen van de Belgische regering om het gebruik van groene waterstof toe te laten op olieraffinaderijen. Groene […]

Zal het Oosterweelproject de beloftes van verbeterde Antwerpse leefbaarheid waarmaken? Volgens Peter Vermeulen van Ringland kan het nog, als in 2025 knopen doorgehakt worden. Samen met Ademloos en stRaten Generaal schreef Ringland een open brief waarin ze het Antwerps stadsbestuur herinnert aan de eerder gemaakte engagementen. Het Toekomstverbond van maart 2017 is een akkoord waarbij […]

Er komt een bijkomende, snellere intercity-trein tussen Brussel en Amsterdam. Een gevolg is dat de binnenlandse dienstverlening tussen Brussel en Antwerpen daardoor zou afgebouwd worden wegens een gebrek aan spoorcapaciteit  tussen Antwerpen en Mechelen.  Volgens Trein Tram  Bus kan dit vermeden worden. Is het IC project een keuze van NMBS en NS voor het winstgevend […]

Een Oosterweel-update met Peter Vermeulen van Ringland, dat op 14 februari zijn tiende verjaardag vierde. Op 22 apil is er een nieuwe Horta-avond. Peter Vermeulen: “De kranten staan de laatste jaren vol met negatieve berichtgeving over het openbaar vervoer: Besparingen, lijnen die geschrapt worden, personeelstekort enzovoort. Wij  zijn blijven ijveren voor het openbaar vervoer en […]

Er komt een fiets/voetgangersbrug over de Schelde ter hoogte van de Kennedytunnel. In aanloop naar de start van de bouw gaan vanaf 24 januari heiproeven gebeuren. Het inhameren van negen 54 meter lange palen dient om te testen of de aanleg van de brug met geheide palen geen risico inhoudt voor de Kennedytunnel.  De fietsbrug […]

De belangenorganisatie van de vrachtwagensector Transport en Logistiek Vlaanderen vindt de kilometerheffing voor vrachtwagens geen goed idee vanwege “geen impact op CO2-uitstoot en files”, maar zegt  tezelfdertijd dat een kilometerheffing voor auto’s er wel zou moeten komen.  We leggen de stellingen van TLV-directeur Verkinderen voor aan Naomi Cambien van de Bond Beter Leefmilieu. En komt […]

Vandaag treedt het nieuw vervoersplan van De Lijn in werking. Het groot pijnpunt blijft volgens klantenorganisatie Trein Tram Bus de voortdurende vermindering van de werkingstoelagen en van de investeringen door de Vlaamse overheid. Dirk Wiesé, voorzitter van de Werkgroep Antwerpen van TTB: “Er verandert heel veel: er verdwijnen buslijnen maar er komen er ook bij. […]

Op 8 december keurde de Vlaamse overheid de plannen voor een nieuw eindpunt/keerlus van de ingekorte tramlijn 4 goed. Een goede week later  trok het stadsbestuur de aanvraag weer in. Dat gebeurde nadat  buurtbewoners erop uitgekomen waren dat het stadsbestuur het merendeel van de bezwaarschriften niet doorgegeven had aan de dienst die de vergunning moest […]

Luk Vanmaele doet het Antwerps Pleinenplan uit de doeken. Het plan toont hoe een hertekening van de mobiliteit binnen de Antwerpse ring er zou kunnen uitzien. “Het uitgangspunt is de leefbaarheid van de buurten.” Vanmaele stelde het pleinenplan al in 2021 op met Maarten Vrebos van Stramien. Er  was ook inbreng door Peter Vermeulen, bekend […]

We belden met Tom Seerden van de Peperfabriek over de tweedaagse nu vrijdag en zaterdag in het teken van een conflictvrij kruispunt waar de Lange Leemstraat, Breughelstraat, Sint Vincentiusstraat, Isabellalei en ook een beetje Consciencestraat samenkomen. Vrijdag eindigt de maandelijkse Critical Mass, die zoals gewoonlijk op het Theaterplein start, bij de Peperfabriek, waar dan gegeten […]

100 jaar geleden werd op een stuk grasveld in Deurne een nieuw vliegveld in gebruik genomen dat we vandaag kennen als Antwerp International Airport. De startbaan van het vliegveld werd tijdens de tweede wereldoorlog verhard door de Duitse bezetters en recent verlengd voor grotere vliegtuigen. Maar niet iedereen is blij met de luchthaven, laat staan […]

Jaarlijks bekijkt het Rekenhof  de financiering van het Oosterweelproject. Vorig jaar was de toezichthouder zeer kritisch en dit jaar is het niet anders. We nemen het verslag van het rekenhof door, samen met Katrin Van den Troost van Climaxi. (Rekenhofverslag van 2022 HIER) Het Oosterweelproject zoals afgesproken in het Toekomstverbond bestaat uit  vier onderdelen: 1) […]

Jaarlijks bekijkt het Rekenhof  de financiering van het Oosterweelproject. Tijdens de zitting in het Vlaams Parlement van 24 maart was het hof niet mals voor de Vlaamse en Antwerpse overheden: de werken voor de aanleg van de nieuwe autosnelweg naar Antwerpen zijn gebudgetteerd en gefinancierd, maar na vijf jaar is er nog altijd geen duidelijke […]

De heraanleg van de Antwerpse kaaien is volop aan de gang en daarbij valt vooral de gedaanteverwisseling van de voormalige parkeerzone  op. Minder bekend is dat ook de kaaiweg zal aangepakt worden. Bewonersgroep Kaailink vreest dat het stadsbestuur zich niet aan eerder gemaakte afspraken wil houden en de doorgang van autoverkeer als prioriteit stelt. In een […]

De mobiliteit in Praag is twee verhalen. Enerzijds is de verkeerscongestie in de Tsjechische hoofdstad is zo mogelijk nog erger dan die in Brussel en Antwerpen, anderzijds is er een uitgebreid, goed werkend en stipt openbaar vervoer. Het resultaat van een combinatie van een ver verleden van overheidsplanning gevolgd door decennia van vrije markt politiek, […]