Enige terugkoppeling van ons bezoek aan de Ringdag op 24 oktober 2026: 1) Over de nieuwe fietsbrug, ter hoogte van de Kennedytunnel: -De bestaande fietstunnel wordt afgesloten. – De verwachting is dat er dagelijks 12.000 fietsers en voetgangers de brug zullen gebruiken. – De brug zal dagelijks 2 tot 3 keer afgesloten zijn om schepen […]
Posts Tagged ‘dossier oosterweel’
Ontwikkelingsvisie Zuidelijke Ring goedgekeurd
Het Antwerps schepencollege heeft een ‘onwikkelingsvisie’ voor de zuidelijke Antwerpse ring goedgekeurd. Een heraanleg die de visie volgt, zal bijkomende parken en vier kilometer overkapping opleveren, aldus Louis Kuitenbrouwer van Ringland. Verdere gedetailleerde informatie op de Ringdag van 24 oktober. We staan echter nog heel ver van de realisatie van die visie: een meer gedetailleerde […]
De miljarden van Oosterweel
In zijn jaarlijks rapport over het Oosterweelproject wijst het Rekenhof erop dat de kosten veroorzaakt door de PFAS-vervuiling met een ongedekte lening zijn gefinancierd. Die zal op een rentesneeuwbal uitdraaien als er geen actie genomen wordt. Daar blijft het echter niet bij … Er is ook een risico dat die kosten verder zullen oplopen en […]
Oosterweel: geraakt Infrabel op het juiste spoor?
De manier waarop de Noordelijke en Zuidelijke ring heraangelegd worden heeft een grote inpakt op de stad Antwerpen als geheel. Wat de noordelijke ring betreft is Ringland tevreden met de plannen en de vooruitgang, maar voor het zuidelijk is verdere coördinatie nodig tussen de betrokken partijen om tot een globale visie te komen; zegt Ringland […]
2025 wordt belangrijk voor de Antwerpse leefbaarheid
Zal het Oosterweelproject de beloftes van verbeterde Antwerpse leefbaarheid waarmaken? Volgens Peter Vermeulen van Ringland kan het nog, als in 2025 knopen doorgehakt worden. Samen met Ademloos en stRaten Generaal schreef Ringland een open brief waarin ze het Antwerps stadsbestuur herinnert aan de eerder gemaakte engagementen. Het Toekomstverbond van maart 2017 is een akkoord waarbij […]
Grondrecht: “doordat Lantis het meende beter te weten dan de experts kan het erop uitdraaien dat niet 3M maar wij de PFAS saneringskosten zullen betalen”
Op 12 juli op oordeelde de Raad van State dat Lantis de milieuwetgeving geschonden had door met PFAS vervuilde gronden te verplaatsen tijdens de Oosterweel- werken. We bellen Toon Penen van Grondrecht, een van de organisaties die de zaak aanspande bij de Raad van State. Dit is de meest vervuilde plek van West-Europa. Hoe is […]
Oosterweel: Status werken en hoe verder na PFAS-uitspraak Raad v State?
We bellen Annik Dirkx, woordvoerder van Lantis (BAM) voor een stand van zaken van de Oosterweelwerken. En voor een reactie op de uitspraak van de Raad van State dat Lantis de PFAS vervuiling niet volgens de regels aangepakt heeft. “Begin 2026 kan een deel van het viaduct van Merksem afgebroken worden.” ” We hebben op […]
Oosterweel update met Peter Vermeulen van Ringland
Een Oosterweel-update met Peter Vermeulen van Ringland, dat op 14 februari zijn tiende verjaardag vierde. Op 22 apil is er een nieuwe Horta-avond. Peter Vermeulen: “De kranten staan de laatste jaren vol met negatieve berichtgeving over het openbaar vervoer: Besparingen, lijnen die geschrapt worden, personeelstekort enzovoort. Wij zijn blijven ijveren voor het openbaar vervoer en […]
Bosgebied Boomse kleiputten voorlopig gered
De Raad voor Vergunningsbetwistingen vernietigt de vergunning om het bosgebied van de Boomse kleiputten te kappen en te gebruiken als stort voor Oosterweelgronden. Een stand van zaken door Frank Van Houtte van Red Onze Kleiputten. Frank Van Houtte: “De kleiputten van Terhagen in Boom en Rumst vormen een natuurgebied van 86 hectaren. 55 hectaren zijn […]
Impact aanleg fietsbrug Schelde op Kennedytunnel getest
Er komt een fiets/voetgangersbrug over de Schelde ter hoogte van de Kennedytunnel. In aanloop naar de start van de bouw gaan vanaf 24 januari heiproeven gebeuren. Het inhameren van negen 54 meter lange palen dient om te testen of de aanleg van de brug met geheide palen geen risico inhoudt voor de Kennedytunnel. De fietsbrug […]
Nieuw vervoersplan van De Lijn
Vandaag treedt het nieuw vervoersplan van De Lijn in werking. Het groot pijnpunt blijft volgens klantenorganisatie Trein Tram Bus de voortdurende vermindering van de werkingstoelagen en van de investeringen door de Vlaamse overheid. Dirk Wiesé, voorzitter van de Werkgroep Antwerpen van TTB: “Er verandert heel veel: er verdwijnen buslijnen maar er komen er ook bij. […]
Rekenhof over Oosterweel: “Waar blijft de financiering?”(d2)
Jaarlijks bekijkt het Rekenhof de financiering van het Oosterweelproject. Vorig jaar was de toezichthouder zeer kritisch en dit jaar is het niet anders. We nemen het verslag van het rekenhof door, samen met Katrin Van den Troost van Climaxi. (Rekenhofverslag van 2022 HIER) Het Oosterweelproject zoals afgesproken in het Toekomstverbond bestaat uit vier onderdelen: 1) […]
Stuk Brugse groene rand blijft behouden
De plannen voor de bouw van voetbalstadia in landbouwgebied rond Brugge mogen hoogstwaarschijnlijk opgeborgen worden, maar de strijd voor open ruimte gaat verder. Club en Cercle Voetbalbedrijf Club Brugge had ooit grootse vastgoedplannen in het landbouwgebied langs de Blankenbergse Steenweg tussen Brugge en Blankenberge maar koos er uiteindelijk voor om een nieuw stadion te bouwen […]
PFAS- Saneringsverbond- Thomas Goorden: “Met een mediacampagne ga je geen rechtbank kunnen foppen”
Een aantal milieuorganisaties, waaronder Bond Beter Leefmilieu en Natuurpunt, sloten een akkoord met de Vlaamse overheid over de aanpak van de PFAS-vervuiling rond de 3M-site. Grondrecht, Greenpeace en Thomas Goorden, de partijen die bij de Raad van State een procedure opstartten tegen de Oosterweelwerken in de vervuilde zone, stapten daar echter niet in mee. We […]
PFAS- Saneringsverbond. BBL: “We hebben er vertrouwen in dat de overheid dit nu ernstig zal aanpakken.”
Een aantal milieuorganisaties waaronder Bond Beter Leefmilieu (BBL) sloten een akkoord met de Vlaamse overheid over de aanpak van de PFAS-vervuiling rond de 3M-site. We spreken met Benjamin Clarysse van Bond Beter Leefmilieu. Benjamin Clarysse: “Het belangrijkste in dit akkoord is de verbeterde werfaanpak. Nu gaat dit wettelijk en transparant gebeuren. De Oosterweelwerken zullen de […]
